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政府的底线就是稳定就业以及不发生大范围的债务违约;在这种情况下，今年经济增长7.3%-7.4%是可以接受的，中国政府可能会下调2015年的增长目标。这一消息是在本周一被媒体爆出，直接导致了国内大宗商品价格的集体暴跌，螺纹钢期货和铁矿石期货均报跌停。本周螺纹钢期货1501合约最终收于2590元，比上周收盘价跌124元，跌幅达到4.57%，本周 价格更是达到了2538元，比上周五跌176元，跌幅6.48%;铁矿石期货1501合约周五收于562元，比上周五跌14元，跌幅2.43%，本周 548元，比上周跌28元，跌幅为4.86%。矿钢期货联合下跌，使得市场心大幅受挫各地现货价格纷纷跟跌。从现货层面讲，本周即将接近月底，商家面临回款、给钢厂交预付款的压力，同时北方地区受主导钢厂几次限价影响高价销售困难，在钢厂限价结束后商家也急于销售、回款，使得本周国内钢材现货价格也跌幅较大，尤其是华北地区表现的较为明显。
本周(9.22-9.26)国内钢材市场价格在市场遭受打击的情况下再度出现大幅下跌，期现价格跌幅均较大，尤以螺纹钢价格跌幅 。截至9月26日，钢铁综合价格指数达到117.7点，比上周同期跌2.1点;钢铁长材价格指数达到118.2，比上周同期跌3.1点;钢铁板材价格指数达到115.7点，比上周同期跌1.6点。
建筑钢材
本周国内建筑钢材价格大幅走低，京津等主导城市价格跌幅均在百元以上。笔者分析主要有两大原因，首先是市场心的崩溃。本周外媒报道称本月中央已经在北戴河召开会议， 中央高层 上月齐聚北戴河，他们一致认为年底前经济工作的重点将是推进改革，优先于出台刺激增长措施，并接受了经济增幅可能低于7.5%目标的现实。据了解内部讨论会情况的政策人士称，这意味着不大可能出台重大刺激举措，比如下调指标利率或银行存准率，但是一旦失业率上升，政府也做好了干预的准备。
2018年，我国经济发展将保持平稳增长态势，建筑、机械、汽车、造船、家电、集装箱等行业钢材需求仍将持续增长，但增速放缓，预计钢材需求总量小幅增长。根据预测，2018年我国钢材实际需求量为7.30亿吨，同比增长0.7%。其中，建筑行业钢材需求量为3.88亿吨，同比增0.3%。机械工业钢材需求量预计为1.38亿吨，同比增长1.5%。汽车行业钢材需求量约5950万吨，同比增长2.6%。能源行业钢材需求量约为3250万吨，基本与2017年持平。造船行业钢材需求量约为1450万吨，同比增长3.6%。家电行业用钢需求量将达到1200万吨，同比增长2.6%。铁道行业钢材需求量约为510万吨，同比增长4.1%。集装箱用钢需求量约640万吨，同比增长6.7%。
其次成本支撑力度偏弱的影响因素在长假之后可能会稍有改善。随着普氏指数突破80美元关口铁矿石市场已经出现了阶段性做多的心态;另外港口铁矿石现货随着消耗量的增加也出现了库存减少的趋势，供应商在价格偏低的情况下已经产生了“惜售”的心态，导致低价位铁矿石出现了“有价无市”的行情。虽然目前并无更多的利好因素可以说明铁矿石价格已经处于阶段性的底部，但是市场普遍倾向于短期内矿价持续下降的空间已然不多，所以10月份可能会处于震荡调整态势之中。而铁矿石价格走势的变化无疑将会对当前钢材市场价格形成一定程度的支撑，使其对钢价持续不断下跌的影响稍有减缓。 ，对当前钢价加速下跌产生直接影响的资金阶段性紧张和时间周期因素在长假之后对钢市的影响则会明显削弱。
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